Gent: de oude
Sint-Michielsbrug, gezien vanaf de Predikherenlei in de richting van de
Korenlei en het Landbouwershuis (huis De Lintworm), oktober 1903
Oude Sint Michielsbrug
Zicht vanop het Pakhuis
De huidige monumentale brug werd in de periode 1905-1909 gebouwd, na
de oprichting van het postgebouw. Zowel de Sint-Michielsbrug als het Oud Postgebouw zijn creaties van architect
Louis Cloquet.
Voorheen lag er een platte
draaibrug. De brug is onderdeel van de straat Sint-Michielshelling.
ST.-MICHIELSBRUG
De brug ontleent haar naam aan de ernaast staande kerk. Reeds in 1322 vinden we de brug vermeld : "Up sente Meebiels bricge".
Het was, tot in 1406, een houten brug. Dan volgde een stenen brug, welke net als de straat amper drie meter breed was.
In 1754 verbreedde men de straat tot negen meter en men plaatste een houten draaibrug die terug slechts drie meter breed was.
Deze
laatste werd vernieuwd in 1817 : het plan werd getekend door de stads-
architect De Broe en uitgevoerde door aannemer Fermont voor de prijs van
9.233 fr.
Op 20 augustus 1869 lezen we in de Gazette van Gent :
"Beproeving van de nieuw gelegde brug door een wagen met zes paarden
bespannen en beladen met 20.000 kg er over tè laten rijden." Deze
draaibrug bleef in gebruik tot in 1906. (zie zichtkaart en foto)
In
1900 verscheen een steendruk van A. Heins, die .een nieuwe, verhoogde
stenen brug voorstelde. Dit ontwerp voorzag niet alleen de verdwijning
van de huizen links, maar van deze rechts, waaronder het huis de
Lintworm. Vart dit ontwerp is gelukkig niets terechtgekomen.
In
mei 1906 begon de fmna: Van Autryve (dezelfde die in 1913 de herbouw van
de top van het belfort zou doen) aan de bouw van de zeer mooie en
monumen- tale brug. Het plan werd getekend door architect Cloquet, die
ook de plannen had getekend van de Grote Post.
Voor de bouw van
deze vaste en verhoogde brug, was het nodig de ganse huizenrij, van aan
de Veldstraat tot aan de oude brug, te slopen, tWee hellingen aan te
leggen waardoor tevens de Graslei en de Koomlei overbrugd werden en drie
trappen te bouwen. De totale kostprijs voor deze brug liep dan ook op
tot de niet onaardige som van 812.786 fr.Gelukkig kwam de Staat tussen
voor 1/3 in de totale prijs.
